CONSULTA - Problemas para poner el neutral (Patagonian 150)

Hola, hoy me entregaron la Pata 150 y esta debe ser mi 20 ava pregunta, jeje. pero me ayudan mucho! Mi pregunta 21 es esta: Hoy la anduve un rato, pero me esta costando bastante enganchar el punto neutro. Mi otra moto tenía un sistema diferente a esta. Es normal, o soy medio pavo?

Gracias!!!

Hernan, si sos medio pavo o no, no lo se...jajaja... pero lo que puedo decirte es que a mí me pasó lo mismo. No siempre, pero muchas veces me pasó eso de querer meter el punto muerto y no entraba, se pasaba de cambio. Nunca lo hice revisar, y con el tiempo se fue arreglando solo. Ahora no tengo ese problema salvo muy eventualmente.

Una vez pregunté a un mecánico por lo mismo y me dijo "y qué querés con estas cajas chinas...."

O sea, es lo que hay...

a todas las motos les cuesta encontrar el punto muerto creo al principio
y despues, tambien

es como te dicen, para entrarla facil, faltando poco para detener el movimiento de la moto, lo buscas, es mas facil como dice arturo, con un poco de movimiento de la caja, sino estando ya detenido move un poco para adelante o para atras la moto y entra mas facil, a medida q se hablanda la caja es mas aceptable

Si, el ablande es importante y no se olviden que el fabricante dice de meter mucho cambios en ablande, o sea, no escatimar en velocidades, en 100 metros se puede llega a meter la quinta si se quiere y bajar a tercera en la esquina y volver a subir. De tal modo que se vaya ablandando.

joya!

Sabes lo que hago? Freno, paso a primera, muevo ligeramente la moto hacia adelante (on mi cuerpo) y paso y enganha al toque.

yo tengo una gilera yl 200 0km, va ya tiene 300km ja, pero me pasa lo mismo, el tema para meter el punto muerto es meterlo suave si no... pasas d largo.. igual falla aveces la tecnica pero menos q dandole normal al pedal:P saludos.

VALTER... si la caja de la YL200 es similar a la de la 150, vos corres con la ventaja de que si venis en 5ª velocidad, podes pasar a neutral, en cambio en el resto, debes de bajar todas las marchas hasta la 2ª para "intentar embocar" el DICHOSO neutral.

Habra que ver si reemplazando todo por JAPON (¿alguno ya lo hizo?) si esto mejora o funcionan asi todas la de este tipo de caja de velocidades.

La caja del Honda Rebel / Nighthawk tiene el mismo problema. Asi que, que no desmerezcamos a las chinas diciendo que es solo problema de estas jeje.

Por cierto, modifique el post borrando todo aquel post que no aportara a la consulta.

Saludos!
MaX