Zanella RX 200 - Monaco / Linda Maquina

Les cuento que mi pibe la compro en Morrone Motos, una muy linda estetica, imitacion de las suzuki, con un toque de las Ninja, a primera vista engaña, pero cuando se ven los logos: ZANELLA MONACO.
Quien habra sido el iluminado que le puso ese nombre a la moto.
Hoy la use para venirme al laburo, la anduve en autopista entre 90 y 100km por hora, buen andar, claro no es comparable con la comdidad de una custom, pero buen para una 200.
Rapida reaccion, los frenos a disco delanteros y traseros, imprecionantes; acostumbrado a la Cerro 250, con el tambor atras, realmente se siente el cambio.
Les paso unas imagenes del monstruito.

intente buscar info pero no hjay nada ni siquiera en la pagina de zanella

Aquí algo màs:

http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-119390910-motos-zanella-rx-200-monaco-nuevo-producto-envios-interior-_JM

http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-117870829-rx-200-monaco-concesionario-oficial-zanella-eccomotor-_JM

http://www.psicofxp.com/forums/en-dos-ruedas.529/1158559-zanella-rx-200-monaco.html

por esa plata prefiero la rouser 220, a mi parecer, pero bueno de estetica es hermosa realmente, pero ya con las pisteras o naked no quiero saber nada mas soy un bicho de custom/cruiser/choper

yatarotoyamoto escribió:por esa plata prefiero la rouser 220, a mi parecer, pero bueno de estetica es hermosa realmente, pero ya con las pisteras o naked no quiero saber nada mas soy un bicho de custom/cruiser/choper

cuantos pendex se subiran por esa plata a esta Zanella!!!!!!!!

y cuantos bajaran caminando......?

Pido disculpas por las imagenes, pero tendre que hacer algun curso de PC, igualmente les comento algunos detalles de la MONACO:
Tiene efecto palcebo, sin dudas, el velocimetro parece creado por un politico, marcaba 140km. y una YBR 125 me paso como si estuviera parado, eso si estaba en el tercer carril de la autopista del oeste a las 16:30, pocos autos y un trecho lasrgo para ver como respondia.
Igualmente responde muy bien, la aceleracion para una moto de este tipo, que tira mucho en baja y en alta mantiene una velocidad crucero de 100, logicamete no lo que marca el velocimetro.
Pero la ausencia de el caballe medio, obliga a que se la estacione solo con la pata del costado, la cual para mi gusto es muy larga dejandola demasido derecha y con posibles caidas por el roce de algun incensible que se apoye, o como le paso a mi pibe el dia de ayer, la dejo en el estacionamiento del trabajo y un compañero, si se puede llamar asi, la toco, volcandola, rompiendose el espejo, rallandose el carenado derecho y el caño de escape.
Ademas el tema de los espejos y adecuarlos para poder visualizar correctamente los vehiculos, se hace dificultoso, tienen poca movilidad, o se los acomoda para estar sobre el tanque o para ir en la posicion derecha y firme.
Tambien soy de los que prefieren la comodidad de las custom, pero esta motito tiene lo suyo, para los mas jovenes es una moto accesible, mi pibe la saco en 24 cuotas fijas de 790$, son cuotas pesadas al principio pero teniendo en cuenta el factor inflacion, 30% en promedio anual, para mediados del 2012 la cuota se ira licuando.
Logicamente no lo pude convencer de que se tirara a la Pata 250, pero en un futuro quien sabe.

surtidor fijate que hay un tuto de como subir fotos, en el incio del foro

http://aguilaslibres.superforos.org/t442-tutorial-inicio-rapido-en-el-foro

aca el link