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Desgaste desparejo cubierta trasera

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Re: Desgaste desparejo cubierta trasera

Mensaje por Mozark el Miér Mar 30, 2016 6:45 pm

Lo que puedo aportar con respecto a la transmisión, es lo sig:
Los productos Catalano no son confiables, en mi caso cuando cambiaron mi transmisión completa en JAWA, la cadena presentaba distinta tensión en diferentes puntos, esto sucede porque los agujeros donde van los tornillos que sujetan la corona a la rueda no estan bien centrados con respecto al centro mismo de la corona.
Lo que hacen en este caso para disminuir esa diferencia es : con la moto sobre caballete, sin aflojar los dos tensores de cadena; se aflojan los tornillos que sujetan la corona un poco y se va haciendo girar la rueda mientras se va compensando la tensión de cadena levantandola en la parte inferior con un destornillador o llave, lo que sea. Una vez que se logro emparejar un poco el huelgo de cadena, se apretan los tornillos que aseguran la corona a la rueda. Esto hicieron los mecánicos de Jawa delante mío.

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Re: Desgaste desparejo cubierta trasera

Mensaje por LibreroDeLomas el Miér Mar 30, 2016 6:53 pm

Mozark: ¡Qué desastre de pieza! seguro que acá pasa lo mismo. Yo aflojé las tuercas y traté de centrarla, pero se vé que no lo pude lograr.
Voy a probar con la corona vieja que está buena aparentemente.
Y probaré si mejora o no.
En mi caso hay una parte que queda tan tensa que no se puede ver ningún juego, pero de la parte opuesta pasa el límite de lo permitido. O sea un verdadero ASCO de producto. Y no sé si con el piñón no pasa lo mismo. Habrá que llevar a un tornero para controlar.
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Re: Desgaste desparejo cubierta trasera

Mensaje por Cachafaz el Jue Mar 31, 2016 7:16 am

Tal vez la cubierta estaba deformada desde un principio y se fue gastando así... si tenes la cubierta anterior (si alguna vez la cambiaste) fijate su desgaste si es parejo... la cubierta tal vez haya sufrido alguna deformación antes de ser colocada y esto hizo que se desgaste despareja...

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Re: Desgaste desparejo cubierta trasera

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