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KLR Diesel

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KLR Diesel

Mensaje por TurcoBMW el Jue Ago 08, 2013 10:37 am

Estimados, les paso esta máquina fabulosa y la descripción de ella.

 Normalmente se asocia gran peso, necesidad de turbo, vibraciones, ruido, alta contaminación y otros términos con los motores Diesel, pero la tecnología ha avanzado tanto que lo que en los 80 s estaba orientado exclusivamente a vehículos pesados como buses, camiones, tanques, etc, hoy es común de ver en vehiculos livianos (me refiero principalmente a autos y botes) y no sería extraño que en el corto plazo, llegase a ser común en las motos.

Y por qué querría yo un vehiculo Diesel? Bueno, por 3 motivos muy ligados entre si:

1) economía (en el mundo, el litro de diesel suele ser más barato que el de la bencina)
2) autonomía (los motores diesel, a diferencia de los clasicos Otto, no comprimen una mezcla, sino solo aire, y una mínima cantidad de diesel basta para combustionar en contacto con el aire comprimido)
3) renovabilidad (los combustibles fósiles, se están agotando y el BioDiesel, se vuelve una alternativa más viable como se ha demostrado en Brasil con los motores Flex)

Bueno, la HDT y los Marines gringos, desarrollaron durante años, distintas versiones de motos basadas en la Kawasaki KLR, pensadas para su uso por la NATO.
Finalmente han conseguido crear una máquina que se producirá en serie, la M1030_B2 y la M1030_M2 de 650 y 670cc respectivamente.

Las motos se ven espectaculares y sus prestaciones son bastante buenas (no superan a un motor Otto, pero le hacen su competencia).
Además, para la primavera del 2010 (otoño en este hemisferio) empezarían a ofrecer la MD670F cuyo nombre comercial será BullDog, que es basicamente la misma moto, pero con algunas restricciones que le permiten ser street legal , es decir, poseer todas las luces, silenciador y control de la emisión de gases.
[img]http://www.dieselbike.net/militaryproduction/MD670F.jpg[/img]
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KLR Diesel

Mensaje por TurcoBMW el Jue Ago 08, 2013 10:39 am


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Re: KLR Diesel

Mensaje por pegassus el Jue Ago 08, 2013 10:59 am

Muy bueno, acá en argentina habían probado con cuatriciclos diesel, ya que en el campo se podrían aprovisionar acercándose a cualquier camión o maquina agrícola.
El problema que se presenta es la mala calidad del diesel (gasoil) que en motores chicos produce graves desperfectos.
Porque será que TOYOTA saca un versión naftera de sus camionetas, que tienen tanto éxito en su versión diesel.

Creo que si esta moto funciona con diesel común seria de interés, sino por lo menos acá en Argentina no sirve.

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Re: KLR Diesel

Mensaje por Gitano el Jue Ago 08, 2013 12:59 pm

La KLR es una moto pensada y desarrollada para un uso extremo, si a esto le sumamos un motor diesel es un tanquesito rutero imparable!!
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Re: KLR Diesel

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