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Angulos muertos

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Angulos muertos

Mensaje por panchovilla el Mar Jun 12, 2012 12:33 pm

Un matemático inventa el retrovisor sin ángulo muerto

Se llama Andrew R. Hicks, es norteamericano,
profesor de matemáticas en la Universidad de Drexel y a partir de ahora,
también será conocido como el inventor del espejo retrovisor que
elimina el denominado 'ángulo muerto' sin distorsionar apenas la imagen.
11 Jun 2012 - 09:34



El espejo retrovisor, sutilmente curvado, facilita un campo de visión notablemente más amplio, de unos 45 grados
aproximadamente, por los 15 o 17 del espejo plano convencional, que
reproduce fielmente la distancia a la que se encuentran los coches de
detrás pero a costa de reducir este campo de visión, como podemos
apreciar en la imagen de abajo.

Hicks
cuenta que para el diseño del espejo utilizó un algoritmo matemático
que controla con precisión el ángulo de la luz al rebotar en el espejo
curvo. “Imaginen que la superficie del espejo está hecha de muchos
espejos más pequeños que giran en diferentes ángulos como si fuera una
bola de discoteca. El algoritmo es una serie de cálculos para manipular
la dirección de cada cara de la bola de de discoteca (de forma
metafórica) de modo que cada rayo de luz que se refleja en el espejo
muestra al conductor una amplia, y no muy distorsionada, imagen de la
escena detrás de él”
, explica el profesor quien confiesa que existen decenas de miles de cálculos matemáticos para que la producción del espejo tenga una curva suave y uniforme, de forma que la imagen no se distorsione en absoluto.
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Re: Angulos muertos

Mensaje por MarceloB el Mar Jun 12, 2012 1:01 pm

La imágen clarifica todo!!!
Será que se implementará?
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Re: Angulos muertos

Mensaje por CORRECAMINOS el Mar Jun 12, 2012 2:01 pm

objects in mirror are closer than they appear


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Re: Angulos muertos

Mensaje por Enrike el Mar Jun 12, 2012 2:25 pm

Con ese tipo de espejo, el poder calcular la distancia y velocidad de los otros vehiculos, pareciera ser bastante complicado... seguramente debera de usarse como de "complemento" de los actuales.

Muy buena data, Pancho.
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Re: Angulos muertos

Mensaje por mayher el Mar Jun 12, 2012 3:42 pm

pensé lo mismo que enrique! sera dificil calcular la distancia real y velocidad de los vehiculos de atras! pero si se usara como espejo complementario daria mas resultados!
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Re: Angulos muertos

Mensaje por rhast el Mar Jun 12, 2012 6:02 pm

interesante aporte
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Re: Angulos muertos

Mensaje por CORRECAMINOS el Mar Jun 12, 2012 6:12 pm

Negociemos, Don Inodoro!
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Re: Angulos muertos

Mensaje por Pedro el Mar Jun 12, 2012 7:13 pm

Otro dato importante, es que cuanto más cerca del ojo esté el espejo, más campo visual se tendrá. En la moto se pueden desplazar los espejos hacia uno para ampliar un poco el campo visual, siempre y cuando no los tapemos con los hombros, jajaja.

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Re: Angulos muertos

Mensaje por Maximo1ro el Mar Jun 12, 2012 9:29 pm

Consulta, he notado que tengo un punto ciego en los espejos, se genera cuando los vehiculos estan cerca (no puedo calcular a que distancia), pero para evitar el punto ciego tengo que inclinarme hacia adelante al mirar los espejos, en los caso que me cierro a la derecha o me abro a la izquierda.

Esto que me ocurre es común a todos, o me estoy perdiendo de algo?


Última edición por Maximo1ro el Mar Jun 12, 2012 9:30 pm, editado 1 vez (Razón : *)
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Re: Angulos muertos

Mensaje por MarceloB el Mar Jun 12, 2012 9:33 pm

Es un tema común tanto en autos como en motos. Siempre existe un punto ciego y está ampliamente demostrado. Fijate la imagen que posteó correcaminos al principio.
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Re: Angulos muertos

Mensaje por CORRECAMINOS el Miér Jun 13, 2012 10:23 am

Maximo1ro escribió:Consulta, he notado que tengo un punto ciego en los espejos, se genera cuando los vehiculos estan cerca (no puedo calcular a que distancia), pero para evitar el punto ciego tengo que inclinarme hacia adelante al mirar los espejos, en los caso que me cierro a la derecha o me abro a la izquierda.

Esto que me ocurre es común a todos, o me estoy perdiendo de algo?

Tenés que acostumbrarte a "cogotiár" siempre antes de un cambio significativo de posición dentro del carril o un cambio de carril... un brusco y rápido giro de la cabeza que te permite evaluar esos puntos ciegos... : COGOTEÁ (y va en serio, no jodan con cogote que es otra cosa)
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Re: Angulos muertos

Mensaje por Terminator el Miér Jun 13, 2012 12:34 pm

Como dice Matias de una rápida mirada antes de tomar el otro carril o doblar es fundamental lo mismo que antes de hacer esa maniobra ubicarte en una posición donde estés seguro que el conductor de adelante te vea porque puede pasar que estés ubicado en el punto ciego de el y al no verte también doble o cambie de carril al mismo tiempo que vos poniendo en grave riesgo tu persona.

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